WRC 8 FIA World Rally Championship
X
Забыли пароль? Ссылка на сброс
Впервые на сайте? Создать Аккаунт
Уже есть аккаунт? Вход
Вернуться к Вход
0
5.00
Правки
Чемпионат WRC — самый сложный и непредсказуемый в мире.
Динамическая смена погоды добавляет игре реализма: дождь и снег ощутимо влияют на геймплей, вынуждая водителя менять шины, учитывая разницу в сцеплении на разных участках, а также активно сверяться с прогнозом погоды.
Однопользовательский режим карьеры был полностью переделан: игроку понадобится планировать события в календаре, заниматься техническими разработками и нанимать сотрудников (механиков, инженеров, медиков, финансистов и метеорологов).
В многопользовательский режим возвращаются еженедельные испытания и WRC eSports, но теперь конкуренция еще жестче.
WRC 8 предлагает вашему вниманию 50 команд, 14 заездов и более 100 особых этапов сезона 2019 — такого ралли вы еще не видели!
Steam User 71
Если под этим обзором будет 3 лайка, я засуну палец тебе в жопу.
Steam User 8
Чемпионат WRC – уникальное соревнование, считающееся самым сложным и непредсказуемым в мире авторалли!
WRC 8 FIA World Rally Championship, по моим ощущениям, превзошла предшественника по многим параметрам, но не без вопросов.
Режим карьеры стал богаче нововведениями: управление командой, найм персонала, валюта, система опыта, перки. Больше всего порадовали исторические заезды, которые привнесли больше разнообразия и интереса при прохождении сезона. За успешные этапы нам платят валюту, которую мы, в свою очередь, должны тратить, в основном, на менеджмент команды. Менеджмент команды делится на разные классы сотрудников. Начиная от финансового директора, который будет нам снижать траты, заканчивая метеорологом, который будет нам давать точный прогноз погоды. Что в свою очередь дает нам большое преимущество, ибо после нововведения динамической погоды, выбор типа покрышек имеет слишком большой вес. Поведение автомобиля на сухих или влажных участках, на песочных или заснеженных участках кардинально отличается друг от друга. Так же была переработана система повреждений. Очень многие элементы изнашиваются по ходу этапа, например покрышки. Поведения автомобиле на старте и ближе к финишу из-за этого может сильно разнится, особенно, если это длинный этап. Не до конца открыли идею с валютой, ибо обслуживание персонала - хорошо, но под конец сезона денег насколько много, что не имеешь понятия, куда их все тратить.
Весь сезон делится на недели. Между этапами, нам предлагают попробовать свои силы в исторических заездах, экстремальных заездах, заданиях от производителя или просто отдохнуть. Отдых нам требуется для восстановления ресурса персонала команды. В игре есть, так называемая, лавка запасных из персонала. Если один специалист устал, его можно заменить на нового. На счет экстремальных заездов и заданий от производителя сказать особо нечего. Да, вносят разнообразие, но спустя время превращаются в рутину. Чего нельзя сказать о исторических заездах, но и тут не без одного "но". В исторических заездах, без покупки DLC, мы встретим не так уж и много автомобилей.
Если подробнее рассматривать физику автомобиля, то не могу сказать, что мной была замечена большая разница с предыдущей частью. Да, требуется время, чтобы привыкнуть, но спустя пару часов игры, привыкаешь к поведению того или иного автомобиля на том или ином участке. Если начинать говорить о звуковом сопровождении, то в этой части больше поработали над озвучкой окружающей среды, но над озвучкой автомобиля сделали шаг назад. Если не придавать этому значения или не играя в предыдущую часть - разницы не будет.
Что сказать о графике? Она лучше, это очевидно. Вся соль - в деталях, которые, как мне кажется, не были бы так заметны, не будь в игре динамической смены погоды. Когда начинаешь этап на сухом участке, а потом замечаешь появляющиеся лужи и то, как они играют на фоне окружающего мира. Или, например, развивающийся ветер в наушниках, когда едешь на большой скорости, а на фоне кусты превращаются в живых существ, а не просто текстуру-памятник. Ночные заезды, наконец-то, стали ночными заездами, а не вечерними. Самое забавное, когда теряешь освещение передних фар и начинаешь играть в "прятки" с участками этапа, ибо не видно ничего от слова совсем.
Не совсем понравилось, что ветка прокачивания не предусматривает полной прокачки всего. Приходится выбирать только самое нужное на взгляд игрока. Жертвуешь одним - получаешь другое.
Самый большой вопрос вызывает почта. Первые два этапа было прикольно, ибо до этого нигде такого не встречал, а потом превращается в фарс, где тебе требуется "прочитать" никому не интересные сообщения и выполнить оплату. Почему не сделать автоматическое списание? Вопрос открыт.
Если подводить итог, WRC 8 - хорошая аркадная гонка в которую стоит поиграть любителям автомобилей и этого жанра игр.
Steam User 5
Игра кайф. Но к сожалению сервера для онлайн игры отключены
Steam User 2
3дравствуйте. Не подскажете, пожалуйста, почему не сохраняются настройки графики после перезахода в игру? Не сохраняет разрешение экрана!
Steam User 2
ю
Steam User 1
10 разбитых машин из 10
Steam User 1
Мой кот испугался, когда я заорал правая длинная, 10 котов из 10