RIDE 4

神ゲー。気になる点もチラホラあるけど、現状これより楽しめるバイクゲームは存在しないと思う。継続して楽しくプレイできる。
挙動、バイクのラインナップ、コースのラインナップ、装備やリバリーの自由度、その他細かな部分、全て完成度が高くバランスがいい。
バイクゲームに興味があるなら、とりあえずこれをやっておけば間違いない。
・ほどよくリアルな挙動。
慣れるのにしばらくかかるが、慣れれば乗りやすい。挙動の根本は実際のバイクに通じるところがあるので、良く作られていると感じる。シビアすぎないのも良い。
・中・小排気量車種がラインナップされている！！
後継のRIDE5・6では見事にリストラされたCBR300RやYZF-R3など、現実でなじみのある中・小排気量車種が結構実装されている。大型バイクばかりのつまらないゲームが蔓延るなかでこれは本当に素晴らしいポイント。よくやった。
・ちょっとしたところが妙に細かい
タイヤ性能一緒なのにわざわざ銘柄をピレリやメッツラーなど選べたり、ミラーやナンバーなど保安部品の有無を選べたり、ちょっとしたところに気が利いてる。結構嬉しい
・はみ出しに厳しい
タイムアタック時、少しコースをはみ出すだけで容赦なく「無効のラップ」にされる。10周走ってタイム記録なし、なんてこともザラにある。厳しめでいいからタイムペナルティ加算みたいな方式にしてほしかった。
・ブレーキングの指の本数、1/2/4が選べるならついでに3も実装してほしかった(自分は3本派)
・プレイ中の視線、もうちょい曲がる先の方を見てほしい。バイクは基本曲がる先を見るのがセオリーなので、ずっと真正面向いてるのは結構違和感あって曲がりづらい。

多分ゲームエンジンは遠心力を見てない。グリップが車体のバンク角依存。Rに対してシンプルに車体が立ってたら滑る。車体を寝かせて走ると異様にグリップする。

バイクのレースゲームは初めてだったのですが初見だとやはり転倒、ステアの特性に慣れるべく最初のライセンスで30分ほど練習して転ばずに走れるようになり、まずはオールゴールド(GT脳)といったところで躓く、というかどうやっても金が取れない。後に気づきましたがトラコンがかなり悪さをしていたようで一段下げるだけでいとも簡単にオールゴールドが取れるように。AIは当てまくってくるうえ難易度にかかわらずストレートがおっそいので難易度100%+シュミレーションレベルアドバンス+リワインドオンくらいでやるのがよさそうかも？グラフィックは良好、そのうえ軽い！不満点は前述のAIとアシスト設定が走行中でしか変えられない(オートドライブ中も不可)こと、タイムアタック時のオートドライブが長すぎることでしょうか。シム寄りのレースゲームに慣れている方なら不満点はあれどお勧めできる作品です。