MotoGP™21

世界摩托车锦标赛（Grand Prix motorcycle racing，简称MotoGP）是国际摩联FIM主办的最重要的摩托车世界比赛
根据引擎排气量250cc是moto3，765cc的是moto2，1000cc的是Moto GP，其GP组赛事的技术指标最高，也最危险
很难相信，我在游戏里摔了这么多次人物还是健康的，真科学
要是在现实，GP比赛摔一跤轻则住院ICU，重则和上帝谈论人生哲学
年度车手，像铃木 本田这样的大公司赫然在列(可是总冠军从来都没有日本人欸，好奇怪)
游戏本身
先说画质，相较于GP20有着飞一般的进步
在摩托和光影上让我有时候感觉身至赛场，以假乱真的地步，包括周边的氛围还有轮胎摩擦刹车过热的声音，都极其地真实，细节上GP21打磨的绝对是摩托车界number one
历史感，从49年到21赛季，看到过去几十年不同的标志性车手和摩托车进行比赛，感受到摩托车历史的厚重感
轮胎磨损
燃油消耗
避震系统，直接影响过弯手感和转向灵敏度，导致教学关卡的摩托手感极差，对新手来说简单的地图也跑不舒服，中规中矩跑完赛段心中憋着火
同地平线4一样，地面有指示箭头，过弯按照指示箭头基本没什么问题
特别是轮胎摩擦地面时候产生手柄震动的手感，拟真性突破了生理界限
女孩子绝对对皮衣下若隐若现的肌肉感兴趣
就是捏脸实在是太丑了，自由度也低，就一款亚洲人的脸，还是丑到离谱的那种
好在摩托真的帅，就像创造101那样，一百款好看的摩托，总有一款你喜欢的
还想吐槽一下
Tissot赞助那么显眼，米其林竟然没什么牌面，真是物是人非啊（误）
作为16年开始就赞助GP官方赛事的米其林冷笑不语
游戏的扁平ui设计太有感觉了，不比什么无良印品和小米大师设计好看太多？
这里就不点设计师名字惹
本作的服务器和网易uu的适配性巨高
开加速器和不开加速器多人模式对网络质量就是质的飞跃
如果想和朋友一起GP竞赛一定要开加速器
生涯模式模拟养成和市面上大多数足球经理啊什么的都差不多，容易上手，玩法简单，果然还是把游戏的核心放在了如何做好摩托这个上面来了吧，就连人物的建模也是中规中矩，但是只要带上头盔，相信游戏的质感，无论是谁都不会说太差的。
孤独感
首先，解说不够热闹，简单的音效效果和简短的赛事解说不能够让人完全沉浸在现场，反向更突出了孤独的气氛，莫名down的心情。不过只要开启了摩托，这些atmosphere都会变成一个字：爽
前几个月有两个赛段在现实中推迟了，也只有部分赛段在GP21里，像墨西哥赛段，多倾角的地图就没有收录在GP21中，GP的目的很明确，作为一款针对粉丝向作品，gp很聪明地没有将游戏玩法搞得很复杂，不懂赛车的新手能在游戏中打开新世界得大门，去搜小马哥，去搜各式各样好看得大宝贝都是谁得经典款，也能去了解空气湿度和轮胎磨损之间关系等等，能拉到新粉丝到现实的GP中来，也能将粉丝向的作品做的饱满不拉跨，几乎满足了所有对摩托竞赛有需求的游戏玩家。
总之，这部GP 21瑕不掩瑜，赛车大作
有兴趣的玩家必入，带着你的伙伴，一起用uu加速器线上联机，不香嘛

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我是傻逼！！！！！！

 你贴地过弯的样子真帅，摔倒起身扶摩托的样子也是真狼狈 
Pure racing experience！
纯粹的赛车体验，没有冗余（rǒng yú）的内容。
游戏中的驾驶手感，我愿意称之为“摩托版地平线”，也非常推荐使用手柄操作游玩，手柄的震感让游戏体验更上一层楼。
相信首次接触这个系列的小伙伴，会比较疑问MotoGP到底是啥？
 世界摩托车锦标赛，亦作世界摩托车大奖赛（ Grand Prix motorcycle racing），常用简称摩托GP和GP赛，是指摩托车公路赛中最重要的一项赛事，其重要性之于二轮赛车相当于F1之于四轮赛车。（来自网络上的词条解释） 
自己不是专业的赛车手。
但根据游戏中的三种驾驶设置，标准、半职业、职业等设置的实际操作反馈，以及游戏全部内容用一个UI就能装下的内容来看，MotoGP21本身应该是以追求操作拟真和比赛为游戏核心的一款游戏。 （个人而言游戏中的操作体验，虽然不像游戏那样容易，但绝对不能化作糟糕这一栏，当你反复练习后，会发现其实操作是比较正常和舒服的。） 
UI也是扁平化的设计，与核心化的内容结合非常契合，整体感觉也非常舒服。
游戏内容不算多，主要为新手教程，快速模式，生涯模式，多人游戏和自定义内容。但作为一款以拟真赛车为核心的游戏，这些内容其实反而让游戏的核心更清晰，不会成为缺点反而是优点，化繁为简，让核心粉丝体验核心的内容。
本作的画面表现非常优秀，不论是雨天还是晴天，白天或夜晚，都有着很高的画面表现，这让我不得不感叹时代的快速进步，技术也变得越来越不可思议。
这样高品质的画面表现，结合拟真的驾驶内容，当逐渐上手后整体感觉会非常舒服。
还有赛事视角做得也非常写实，各个分镜也非常有真实赛车的那味道，所以观赛别人的驾驶依旧称得上是一种享受。
新手教程算得上是优点，对新手来说相对友好。
只是关于长圈惩罚这一引导，不太明白到底表达了什么意思，反复测试了20次多次起，也按照要求保持在圈内行驶，但最终在40S左右时游戏直接结束，也没有给记录跑圈时长。
快速模式
更像是单人模式，以新的大奖赛、计时赛、新的锦标赛组合，选择不同的赛车手与车队，进行自我挑战的一种模式。
生涯模式
玩家自己模拟进行摩托赛事的生涯，包含了日程，排名，经纪人和团队服务人员等内容。但总体内容其实还是属于相对简洁，厚度不是很厚。
不过游戏主要还是以拟真的驾驶和赛事为主，这些模拟养成内容其实也算是对喜欢体育运动经营的玩家的照顾。毕竟过于单薄也不太利于吸引更多的玩家来了解这样的游戏和赛事内容。
多人模式
其实很好理解，玩家可以创建房间或者更大的赛会，在线与不同玩家进行较量。可以根据自己的喜好创建不同的赛事类型与比赛模式。
多人模式好像官方没有划分地区，不同地区的玩家都将在同一个环境下竞赛。
我使用了加速器，所以没有服务器不稳定的问题。
自定义内容
官方提供了一些选择，足够一般玩家选择自己喜欢的内容进行搭配。当然如果不满意的话，也能够完全自己定义这些内容。
 总结 
游戏UI扁平化风格，与游戏的核心体验很是契合。核心就是拟真的摩托车驾驶体验，重点在于单人赛事与多人赛事。
整体内容很简洁舒服，没有太多冗余的内容，游戏的几种模式都很好理解，单人与多人都包含了。
还能在快速模式中化身不同现实中的车手（还原度都还挺高的），使用不通牌的摩托车，体验重要赛事的内容。
如果你是摩托赛车迷，那么这款游戏以一定要试试。
如果你是现实中机车爱好者，也可以尝试这款游戏。
最后感谢各位新老选手的阅读！
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所有GP系列都凑齐啦，这个也不例外
游戏刚出就买了，昨天发售玩了一晚上来讲讲心得
首先吐槽下我认为不好的点：
1.有时候在高速行驶的情况下回退会导致车手被甩到摩托后面，以一种非常奇怪的姿势无人驾驶，一个普普通通的bug
2.解说的词太少啦，不过考虑到终于汉化了就算了，建议在比赛结束后的一段CG加上更细致的解说（参考隔壁F1），退赛的情况也可以加CG（还是参考F1）还可以在回放录像时配上解说词（参考隔壁FIFA）
3.自定义系统的操作真的太反人类了，头盔自定义非要在一个空白头盔上新建模，也不能使用官方头盔或者别人上传的头盔再修改，而使用空白头盔重新画花纹真的难得一批！还有号码DIY，在弄数字的时候根本不知道你的数字会出现在车头的哪里，只能在保存界面看到，但如果有偏差也不能修改，必须删掉重新弄，真的让强迫症很难受啊。
4.我不知道是不是我自己的原因，在生涯模式正赛里每次都会跑没油，开始前我还特意检查了下加满了，好几次都是跑五圈就会没油，有遇到这种情况的人留下言让我知道不是我的问题。
暂时没有觉得有别的槽点了，来说下好的吧
首先必须要夸的就是游戏的向下兼容性，本人的学校笔记本玩GP19就10帧左右，RIDE2和3也是10帧，RIDE4就3帧，TT1能15帧，TT2直接闪退，玩GP21居然能稳定在20以上，真的是一个很大的惊喜。
其次是物理引擎，非常真实啊，在路肩上压不了弯，压弯时给油会飞出去等等，但是比RIDE4要简单，先不说这个版本完虐RIDE4了，我认为整个GP系列都完虐RIDE系列，不知道是因为代入感还是可玩性，还有新加的马拉松扶车可太好玩了。玩RIDE系列时就会觉得很无聊，赛道也都不认识，但是玩GP系列时就会觉得身临其境，尤其是看完比赛就去跑一圈真的太舒服。
总的来说，买就完事了，MOTOGPYYDS！

WE NEED 21:9 ... PLZ ...
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我是傻逼

冬天封车，玩MotoGP刚好，看了MotoGP2021的比赛，恭喜FQ20夺得冠军，罗西也退役了，明年2022年MotoGP杜卡迪加油啊，这游戏操控性高，游戏内画面真不错。