GRID Autosport
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Experience an intense, authentic and deep world of professional motorsport – specialise in your favourite racing style or conquer them all across 100 routes at 22 incredible locations. GRID Autosport features a huge career, advanced rival driver AI, the return of in-car view & the most exciting high-performance racing cars. Extensive multiplayer options include clan-style Racing Clubs for online team competition, new challenges every week powered by RaceNet plus 2 player split-screen racing.
Steam User 190
Ich bin kein gekonnter Review Schreiber, versuche aber alles unter einen Hut zu bekommen.
Kurz ein paar Eckdaten.
System:
i5-3570k @ 3.40GHz
GeForce GTX 770
16,00 GB RAM
Win-7 Ultimate
1920 x 1080, 144Hz
Hardware:
G25
LOGITECHPROFIL:
Intensität aller Effekte: 100%
Federeffekt: 0%
Dämpfungseffekt: 0%
Zentrierfeld DEAKTIVIERT
Spezielle Lenkradeinstellungen verwenden
Kombinierte Pedale melden
Drehbereich 270°
Spezifische Spieleinstellungen verwenden
INGAME:
Lenkradspiel: 0%
Lenkradsättigung: 100%
Lenkradlinearität: -3
Gaspedalspiel: 0%
Gaspedalsättigung: 100%
Bremspedalspiel: 0%
Bremspedalsättigung: 100%
Lenkrad innen: Ein
SCHWIERIGKEITSGRAD
KI: Sehr Schwer
Fahrhilfen: Alles aus! (50% EP-Bonus)
Getriebe: Manuell-Sequenziell
Seit über 10 Jahren spiele ich so ziemlich jedes Rennspiel was Rang und Namen hat, hauptsächlich Simulationen wie Rfactor, Gran Turismo, Assetto Corsa.
Grid Autosport sollte anders als die Vorgänger weg von Arcade und mehr Richtung Simulation gehen.
Es ist eine Mischung aus beidem geworden. 30% Arcade / 70% Simulation
Wer denkt, er könnte mit 300km/h auf eine Haarnadelkurve ballern, an der 50m Marke in die Eisen gehen, Handbremse ziehen, einfach um die Kurve driften und dann schnell wieder aufs Gas treten, wird entweder im Kiesbett oder auf dem Schrottplatz landen.
Wer allerdings bei 150-200m die Bremse drückt, den Scheitelpunkt sauber erwischt und am Kurvenausgang vorsichtig mit dem Gas ist um so wenig wie möglich zu rutschen, wird am Ende auf dem Podium stehen.
Gefühlvolles fahren ist bei Grid-Autosport ganz klar der entscheidende Punkt zwischen Sieg und Neustart.
FAHRVERHALTEN
Jedes Fahrzeug ist anders. (ne echt jetz?!)
Mit dem Lenkrad merkt man die Unterschiede deutlich. Die verschiedenen Boliden lassen sich ihrer Optik und Antriebsart nach "entsprechend" fahren. Ein Mercedes mit Heckantrieb z.B. hat ordentlich power unter der Haube, durch sein hohes Gewicht muss man allerdings früher in die Eisen und er neigt dazu am Kurvenausgang gern mal auszubrechen. Hingegen ist ein BMW etwas schlapp auf der Geraden hat aber einen stabileres Handling in den Kurven.
Auch die Umsetzung von Front, Heck und Allrad-Antrieb fühlt sich einfach gut an. Heckfahrzeuge brechen aus, Frontantriebler Untersteuern bei zu wenig Gas und Allrad pendeln sich ungefähr in der Mitte ein.
Wer einen sauberen Fahrstil hat wird bei GRID-Autosport belohnt. Drifts, Verbremser und Rasenpflege machen sich bei den Rundenzeiten bemerkbar. Gerade bei der Endurance-Serie merkt man gegen Ende hin ob man seine Reifen geschont hat oder permanent Karacho fährt.
SCHADENSMODELL
Eine Revultion kann und sollte man hier nicht erwarten. Es sieht einfach nur "schön" aus. Teile fallen ab, Scheiben reißen, Beulen und Kratzer aber mehr auch nicht.
KI
"Wie du mir, so ich dir!"
Entgegen aller Kommentare muss ich sagen, die wohl beste KI die ich bisher erlebt habe! (Abgesehen von meinem dämlichen Teamkollegen)
Jahrelang haben Spieler die KI als "Kurvenhilfe", "Bremshilfe" oder "Mobile Blockade" benutzt. Jetz wird der Spieß umgedreht und alle beschweren sich.
Klar ist die KI brutal unterwegs, aber endlich hat man keine Schlangen Bildung mehr auf der Strecke. Einen Moment unachtsam und die sind schneller auf der Innenseite als man gucken kann. Wann immer sich eine Lücke ergibt, wird sie auch genutzt. Für mich wirkt die KI einfach menschlicher und gehen weit mehr Risiko ein als nur auf der Geraden mit überschuss an geschwindigkeit zu überhohlen. Habe es schon sehr oft erlebt das Fahrer beim anbremsen sich verschätzt haben und im Kiesbett vor mir landetet.
Andere Spiele können sich ruhig eine Scheibe von abschneiden.
Allerdings ist die Balance doch teilweise noch fraglich. Bin ich auf der einen Strecke mit 10 sek vorsprung im Ziel hab ich auf der nächsten Strecke Mühe an der Spitze mitzufahren.
GRAFIK
Auch hier macht Grid-Autosport keine Sprünge. Die Grafik ist toll anzusehen, Fahrzeuge sehen Klasse aus aber es ist die gleiche Optik wie man sie schon aus F1 2012 und Grid 2 kennt.
Dafür läuft es aber flüssig selbst mit vollem Fahrerfeld und Massenkarambolage. Und wem geht nicht die Pumpe wenn vor einem eine riesige Rauchwand steht und der "digitale" Tacho 290km/h anzeigt?!
SOUND
Wenn man die Computerstimmen stumm schaltet top! Ich bin kein Freund der "realistischer Cockpitsound" gemeinschaft und kann es absolut nicht abhaben wenn ich ne 600PS Schleuder unterm Hintern habe die innen wie ein Staubsauger klingt. Realismus hin oder her aber bei Rennspielen muss die Kiste in jeder Ansicht brüllen das sich die Nackenhaare aufstellen.
Habe selbst ein 80 EUR 5.1 Logitech Soundsystem mit ner X-Fi Soundkarte und da macht es schon um einiges mehr Spaß im Drehzahlbegrenzer zu fahren.
Auch wenn man abgeschlagen vom Hauptfahrerfeld ist hört man trotzdem die Motoren. Das hört man super auf Strecken wie Brands Hatch oder Hockenheimring wenns ins Innfield geht. Von der Atmosphäre einfach klasse!
Leider fällt mir öfters die Lokalisierung der gegnerischen Fahrzeuge anhand der Motorengeräusche schwer, kann aber auch an der Konfiguration der Soundkarte liegen.
Streckenkommentatoren sollten auf jeden Fall ausgeschaltet werden, irgendwann nervt die Bandschleife einfach.
MULTIPLAYER
Das Herzstück von Grid-Autosport. Hier habt ihr alles was in der Singleplayer-Karriere fehlt. Garagenplätze, Fahrzeughändler (Neu und Gebraucht), erstellen eigener Fahrzeuglackierungen, kaufbare Upgrades und freiwählbare Sponsoren mit eigenen Unterschiedlichen Zielen. Vorrausgesetzt ihr habt das nötige Level und Kleingeld. Ihr könnt entweder euer Eigenes Fahrzeug zu Renntagen Mitbringen oder ihr bekommt einen Leihwagen. Leihwagen können nicht getuned oder besonders Lackiert werden und Persönliche Fahrzeuge müssen durch Rennteilnahme "gelevelt" werden damit die Anpassungsmöglichkeiten Umfangreicher werden.
Bei Online Rennen gibts eine Goldene Regel.
"Gewinne die erste Kurve, gewinne das Rennen"
Bleibt diesem Motto treu und ihr werdet viel Spaß haben! Wobei dies kein Garant dafür sein soll immer zu gewinnen. Ich hab jetz knapp 300std im MP verbracht, eine Durschnittsplatzierung von 2. und möchte hierzu gern ein paar Tipps geben.
Grundsätzlich unterscheidet die KI sich nicht von den meisten Fahrern die ihr dort treffen werdet, außer in dem Punkt das die KI doch eher dazu geneigt ist den Bremspunkt richtig einzuschätzen. Crashkids und Falschfahrer sind hier an der Tagesordnung. Deshalb empfehle ich zu Rennbeginn eine etwas Defensivere Fahrweiße. Gerade auf Strecken wo die erste Kurve eine Haarnadel ist macht sich das bezahlt. Je weniger ihr in der ersten Kurve im Chaos seid, desto erfolgreicher und gewinnbringender das Ergebnis. Wenn ihr in der Mitte des Fahrerfeldes startet, beobachtet die anderen Fahrzeuge und haltet Abstand. Notfalls verringert eure Geschwindigkeit auch wenn ihr 2-3 Plätze hergeben müsst. Aus Erfahrung wird immer ein Idiot dabei sein der euch als "Bremshilfe" nutzen will. Nach der ersten Runde habt ihr aber i.d.R. die ganzen Destruction-Derby Fahrer hinter euch gelassen und könnt euch Duelle mit meist "Fairen" Spielern abliefern.
Versucht euch an spieler mit einem Weißen oder Grünen (!) Ausrufezeichen zu halten und seid Vorsichtig beim Fahrern mit Rotem (!).
Gute und saubere Fahrer werden schnell in ihrem Rang steigen und ordentlich Credits verdienen. Jeder Schaden wird am Ende (bei Leihfahrzeugen) von der Belohnung abgezogen und bei persönlichen Fahrzeugen müsst ihr früher oder später den Schaden reparieren.
Zusammenfassung:
Sound: 8/10
Grafik: 8/10
Steuerung: 9/10
Karriere: 7/10
Multiplayer: 9/10
Klare Kaufempfehlung.
Steam User 47
Nachdem ich nun an die 1000 Spielstunden bei Grid Autosport erreicht habe möchte ich meine Meinung zum Spiel äußern.
Als erfolgreicher Grid 2 Fahrer und Kritiker der dortigen völlig seltsamen Kurven-Drift-Fahr-Technik war Grid Autosport eine große Umstellung. Nach erster Eingewöhnungsphase habe ich mich aber schnell daran gewöhnt das man nicht mehr mit einem harten Lenkeinschlag das Auto bei annähernd 250 km/h in die Kurve drischt sondern vorher abbremst und geordnet an der Rutschgrenze das Auto durch die Kurven führt. Wer das erst mal im Kopf verstanden hat, dem bereitet Grid Autosport viel Freude.
Gerade nach dem Release von Project CARS, und der damit verbundenen Vergleichsmöglichkeit, bereitet mir Grid Autosport erheblich mehr Spaß als der Konkurrent.
Steam User 27
Positiv:
- Sehr gute (von Codemasters Racing auch nicht anders erwartet) KI
- Viele Fahrzeuge
- Gute Mischung zwischen Sim Racing und Arcade
- Gute Grafik
- Gute Menü bzw. after Race Musik
- Online/Multiplayer gut umgesetzt
- Kostenlose DLC Downloads (z.B. Demoliton Derby)
- Gutes Schadensmodell (bewegt sich zwar mehr Richtung Arcade, aber trotzdem gut umgesetzt)
Negativ:
- Langweilige Präsentation der Karriere (man hangelt sich von Rennen zu Rennen in unterschiedlichen Klassen bzw. Kategorien und das war´s)
- Nervige und teilweise falsche Ansagen im Menü und auf der Strecke
- Überschläge gehen zu sehr Richtung Arcade (Mehrfacher Überschlag wie in Casino Royale? --> Kein Problem....)
- Warum gibt es keine Boxenstopps bei längeren Rennen? So würden Endurance Rennen deutlich mehr Spaß machen
- Cockpit Ansicht? --> Ist das Geld während der Spielentwicklung ausgegangen???
- Ausbrechendes Heck... Die Fahrdynamik ist zwar gut umgesetzt, aber irgendwie bricht jedes Fahrzeug nahezu gleich aus, sei es BMW 120i oder ein McLaren --> Strange...
- Zu wenig echte lizensierte Rennstrecken
- Wo sind denn die Wettereffekte? --> Kein Regen oder Schnee.... Schade eigentlich...
- Ein bisschen mehr Freiheit bei der Autowahl hätte nicht geschadet --> Eigene Lackierung, Finetuning (Motor mapping, Power train, Reifendruck)... usw. hätte gut getan
Fazit:
Zwar habe ich mehr Nachteile wie Vorteile aufgeschrieben, trotzdem überwiegen die Vorteile deutlich. Sehr Gute KI, die auch mal reinhält statt sich wie am Gummiband gezogen die Rennen langweilig zu gestalten. Das Ganze wird mit schöner Optik und gut umgesetzter Fahrdynamik einzelner Fahrzeuge untermalt, ist dieses Spiel für jeden empfehlenswert, der ein Rennspiel sucht, welches den Spagat zwischen Realismus (70%) und Arcade (30%) am besten schafft. Alle anderen und damit sind die Fans von NFS sowie Asseto Corsa gemeint, werden mit diesem Titel sicherlich nciht glücklich.
Steam User 19
Pro und Contra
+ umfangreicher Mehrspielermodus
+ anständige Anzahl an Fahrzeugen und teils schön designten Strecken
+ gute Handhabung der Autos, die etwas mehr in Richtung Simulation geht
+ mehr Kommunikation mit dem Team und Team-Kameraden
+ grafisch ansehnlich mit hübschen Effekten und einem kommenden HD-Texturenpaket für PC
+ gutes Schadensmodell
+ Authentisches Fahrgefühl zwischen Arcade und Realismus
+ Motivierender Karriere-Modus (auch ohne Story)
+ Viele abwechslungsreiche Rennklassen
+ Fahrzeuge unterscheiden sich im Handling
+ Autos und Rennkurse sehen wirklich toll aus
- langweiliger Karrieremodus ohne eigenes Team oder eigene Garage
- kein Einfluss auf Sponsoren, Aussehen der Autos und Auswahl der Team-Kameraden
- verhunzte Cockpit-Ansicht
- viel zu unvorsichtige KI
- viel zu lascher Sound bei einigen Fahrzeugen
- Sprung zwischen den Schwierigkeitsgraden zu hoch
- Triste, nicht mehr zeitgemäße Grafik abseits der Kurse
- Oftmals unnötige Spielzeitstreckung durch Wiederholung
- KI klebt immer noch zu sehr auf der Ideallinie und nutzt den Gummiband-Effekt
GRID Autosport ist nicht der ganz große Wurf, macht aber vieles richtig. Man merkt dass Codemasters sich die Wünsche der Spieler zu Herzen genommen haben, und mit Ausnahme der verhunzten Cockpit-Sicht ist es ihnen gelungen, wieder auf den richtigen Weg zu kommen. Die Einzelspieler-Karriere bietet viele Stunden abwechslungsreicher Fahrfreude, und der Multiplayer bietet sowohl einen stabilen Rahmen für ernste Wettkämpfe als auch schnellen Rennspaß für Zwischendurch. Codemasters haben ihren Weg back to the roots gefunden, und ein gutes Rennspiel abgeliefert, welches jedem Fan des Genres empfohlen werden kann.
Steam User 24
Nachdem Grid 1 mir immer mein liebstes Rennspiel war und Grid 2 einfach nur enttäuscht hat (Beschleunigen durch Driften... wtf? ist doch kein Mario Kart), hatte ich die Ankündigungen von Grid:AS mit Skepsis aufgenommen. Klar, klang alles super, aber man kennt das ja, wenn Spielefirmen sagen man habe gelernt und mache jetzt alles besser. Schon in der ersten Kurve im ersten Rennen wurde klar, dass Codemasters tatsächlich etwas anders gemacht hatte und nach nunmehr rund 75 Spielstunden wird es Zeit für mein Fazit.
+ kein Beschleunigen mehr durch driften, man muß auf eine saubere Rennlinie achten. Durch eine schöne Mischung aus Arcade und Simulation fühlt sich die Fahrphysik einfach "richtig" an, die Wagen verhalten sich sehr unterschiedlich und durch detailliert einstellbare Schwierigkeits- und Fahrhilfeeinstellungen sollte jeder den passenden Mix finden. Auf der Strecke stimmt es einfach :). Onlineracing macht Spaß, Multiplayer kann auch mit KI gefüllt werden und es gibt wöchentliche Challenges in allen 6 Rennklassen.
/ Cockpitansicht ist zurück, aber wenig detailliert und mit Unschärfefilter belegt. Das simuliert den Blickfokus auf die Strecke vor einem. Kann man machen und funktioniert auch ok, das wäre optional aber deutlich schöner gewesen. Die offline Karriere ist verglichen mit Grid 1 relativ schwach und konzentriert sich aufs wesentliche. Fahrzeuge bekommt man gestellt, den Teamkollegen kann man sich auch nicht aussuchen und die Kommandos an diesen bringen fast nie die gewünschte Wirkung. Dafür gibt es keine gezwungene Story wie in Grid 2, die ohnehin (fast?) niemand braucht. Online gibt es die teils nicht nachvollziehbaren Fahrerbewertungen, die Reparaturkosten der Wagen (wodurch Fahren mit high-class nur Geld kostet statt einbringt) und die Aufteilung der Fahrer nach Steam Download-Regionen.
- Rückspiegel funktionieren nicht und es gibt auch keine virtuellen Rückspiegel. Dadurch muss man das komplette Bild nach links, rechts oder hinten umschalten und sieht dann eben nicht noch aus dem Augenwinklel, was vor einem passiert. Eigentlich inakzeptabel. Online scheint es nur vor einer Rennserie die Möglichkeit zu geben, jemanden zu kicken. Das müsste auch zwischen den Rennen ermöglicht werden, sonst hat das keinen Wert. Zum Launch gab es ein paar Probleme mit zerstörten Savegames - auch der Onlinefortschritt wird anscheinend in einer Offlinedatei gespeichert, eine sehr fragwürdige Entscheidung.
Steam User 13
Nach gut 350 Stunden Spielzeit möchte ich hier ein Fazit abgeben. Da ich die meiste Zeit Online in Grid Autosport verbracht habe wird dieser etwas umfangreicher.
Zu aller erst möchte ich was zum Singleplayer sagen. Der ist in meinen Augen uninspiriert. Man kann kein eigenes Team aufbauen mit einem zweiten Fahrer wie in Grid 1 oder 2. Eine Koop Möglichkeit wäre hier eine nette Neuerung gewesen.
Zum zweiten ist die DLC Politik von Codemasters schon fast eine Frechheit. Die meisten DLC sind aufgewärmte Fahrzeuge oder Strecken aus den Vorgängern. Fahrtechnisch sind die DLC Fahrzeuge auch nicht die Offenbarung und man ist mit dem Fahrzeugen aus dem Basis Spiel mehr als gut bedient was deren Fahrleistungen angeht. Die Strecke die ich wirklich mir gewünchst hätte, kam nicht (Le Mans).
Nun aber zum Kernstück von Grid Autosport, dem Multiplayer. Dieser hat einige nette Sachen im Petto. Zum einen die Teambildung wo man sich Leuten zusammen tut und fährt um das Team auf die vorderen Plätze zu platzieren. Wer keine Kolegen hat findet in der Online Playlist immer wieder Leute zum Gegeneinander antreten. Man kann auch eigene kleine Cups von maximal 5 Rennen aufmachen.
Auch gut sind die Anzeigen wer von den Fahrern im Feld fair fahren und welche nicht.
Weiß = sehr fair
Grün = fair
Gelb = ist ab und zu mal fair oder ist neu in Grid Autosport.
Orange = Spielt als Rammbock ist nurnoch nicht allzu Zielsicher.
Rot = Rammbock-König. Der nimmt alles mit was nicht bei 3 aus seiner Reichweite ist.
Wer frisch von Grid 2 auf Grid Autosport umsteigt sollte einige Runden im Singleplayer drehen um sich mit den Änderungen vertraut zu machen und klarzukommen.
Aber es gibt auch Schattenseiten im Multiplayer. Einige Nationalitäten neigen dazu andere Nationalitäten mit Absicht wegzuhauen. Das war schon in den Vorgängern so und wird sich im nächsten Codemasters Rennspiel auch nicht viel ändern. Zum anderen sind auch einige Cheater unterwegs die das Spielgefühl dämpfen. Von denen gibt es aber wenige.
Die Grafik ist noch Zeitgemäß, aber man merkt doch schon das die Engine in die Jahre gekommen ist. Der Sound ist gut obwohl sich einige Fahrzeuge vom realen Abbild manchmal deutlich unterscheiden. Hier ist noch Luft nach oben. Die Musik ist Minimalistisch gehalten. Die hört man eh nur im Replay oder im Menü.
Kann man nun Grid Autosport empfehlen? Wer den Fokus auf Online Multiplayer legt ein ganz klares Ja. Wer mehr im Singleplayer unterwegs ist sollte sich erst Alternativen anschauen. Im Jedenfall, ob Single- oder Multiplayer, ist der Season Pass aka die DLC nicht zu empfehlen. Sie bieten zu wenig und kosten zu viel.
Steam User 11
Ich möchte jetzt gar nicht zu sehr ins Detail gehen, da vieles auch einfach Geschmackssache sein kann. Aber gleich einmal vorweg: das Spiel sorgt wirklich für Langzeitspaß, trotz dem ein oder anderen Manko!
Mein Setup
Prozessor: Intel Core i7 4790K
Arbeitsspeicher: 16 GB DDR3 1833 MHz
Grafikkarte: Saphhire Radeon R9 290 Tri-X OC, 4Gb GDDR5
Betriebssystem: Windows 8.1 Professional
Auflösung: 1920 x 1080 Pixel
Steuerung
Ich spiele GRID Autosport mit meinem Xbox-One Controller. Das funktioniert in allen Belangen problemlos und macht zudem auch noch sehr viel Spaß.
Grafik
Zunächst zu dem teil, der in meinen Augen leider etwas überbewertet wird, die Grafik. Das Spiel sieht wirklich sehr gut und auch stimmig aus. Auch wenn man in manchen Teilbereichen merkt, dass das Spiel auch für die PS3 erschienen ist, werten die HD Texturen das Spiel wirklich auf.
Auch die Lichteffekte können sich sehen lassen und verhindern so manche Sicht auf die nächste scharfe Kurve.
Karrieremodus
Die meiste Zeit habe ich bisher im Karrieremodus verbracht, nicht zuletzt weil ich finde dass er sehr viel Spaß macht und auch in einzelnen Bereichen gut durchdacht ist.
Man wählt anfangs eine von fünf verschiedenen Meisterschaften (von Straßenrennen bis zu Formel-Boliden) und "kämpfen" und dort nach oben. Das geschieht in Saisonen wobei eine Saison aus 2-12 Rennevents besteht zuzüglich eventueller Cup-Läufe. Hat man es in allen fünf Meisterschaften auf min. Level 3 geschafft gibt es dann noch eine Spezialmeisterschaft.
Künstliche Intelligenz
Die KI ist wirklich sehr gut umgesetzt. Während das Spiel anfangs etwas zu einfach wirkt steigert sich der Schwierigkeitsgrad rasant und je nach Setting kann das dann schon einmal mühsam werden. Die Gegner verteidigen ihre Plätze derart gut, dass Sponsorenziele (so heißen die zusätzlichen Aufgaben, die einen EP-Bonus bringen) wie "Fahre ein Rennen ohne eine Kollision" oft schwierig ist zu erfüllen.
Das einzige Manko an dieser Stelle ist die abfallende Intelligenz, wenn man einmal an erster Stelle ist. Ich finde man kann den Platz viel zu leicht halten als würden die Gegner schließlich aufgeben.
Schadensmodell
Das Schadensmodell sieht zwar in Teilbereichen gut aus und ist hübsch umgesetzt, aber nicht immer realistisch. Die dazu unpassenden Ansagen treiben das dann auf die Höhe. Ein Beispiel:
Ich fahre schon auf den Fehlen und bekomme die Info "Du hast leichte optische Schäden an der linken Seite. Nichts tragisches, du kannst weiterfahren". Ahja?!?
Nichts desto trotz ist das Schadensmodell insofern gut umgesetzt, als dass größere Kollisionen sofortige Auswirkungen auf das Fahrverhaltne des Autos haben. Da kann es sehr schnell passieren dass ein Auto in eine Richtung zieht oder es auch plötzlich zum Totalschaden kommt, wenn man nicht rechtzeitig bremst.
Strecken
Die Strecken sind sehr vielfälig und abwechslungsreich umgesetzt. Von Stadtstrecken über bekannte Rennstrecken ist für jeden etwas dabei. Da haben sich die Entwickler wirklich Mühe gegeben.
Wetter
Beim Wetter wurde leider gespart, da es kein dynamisches Wetter gibt. Es ist immer schön bzw. die Tageszeit gleichbleibend. Hier würde ich mir für etwaige Nachfolgetitel noch mehr wünschen, definitiv!!!
Ansichten
Auch bei den Ansichten ist wieder für jeden etwas dabei. Von der quasi "Third-Auto-ansicht" bis hin zu Cockpitansicht ist alles wieder da. Problem: Die Cockpitansicht glänzt durch verwaschene Texturen. Da wollten die Entwickler wohl keine Arbeit in die Details stecken. Für mich sieht das so aus als wollten die Entwickler mit wenig aufwand die Community zufrieden stimmen.
Onlinemodus
Dazu kann ich leider noch nicht viel sagen, da ich bisher im Karrieremodus unterwegs war. Jedoch gibt es hier auch immer wieder einige Herausforderungen die es zu meistern gibt, was ich als nette Alternative ansehe.
Fazit
Alles in allem ein sehr gelungenes Spiel das sehr lang sehr viel Spaß bereitet. Ich kann es jedem nur empfehlen damit vielleicht die Zeit bis zum nächsten Hoffnunsträger zu überbrücken :-)