DiRT Rally 2.0
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DiRT Rally 2.0 dares you to carve your way through a selection of iconic rally locations from across the globe, in the most powerful off-road vehicles ever made, knowing that the smallest mistake could end your stage.
Steam User 21
we need chinese
我们需要中文
中国語は必要
Nous avons besoin de chinois
Wir brauchen chinesisch
Necesitamos chino
potrzebujemy chin
Precisamos de chinês
Нам нужно китайский
เราต้องการภาษาจีน
Χρειαζόμαστε κινέζικα
Steam User 41
不是的,我努力过无数次了,但我知道,机会只会出现在这其中的一两次…
Steam User 10
对手柄优化很好,只是ps手柄需要映射成xbox手柄,不然无法线性的控制油门;整个光影,车辆细节,路面细节超棒;可使用超过50款以上的车型,各种驱动形式带来的反馈区别明显;地图数量也够用,路书细节详尽。总之,向所有赛车爱好者,以及想尝试拉力游戏的玩家推荐这款游戏!!以下是给新手玩家的一些建议。
1、人没事才能当世界冠军:新玩家先把路书弄明白、听明白,这个游戏只有英文路书,但我认为也够用了,先弄懂各个单词的意思,例如four left:大概100左右的左弯、数字越小越急;tighten:接,意思是这个弯后面还有弯;crest:小坡顶,车辆可能跳起;等等。您实在听不进英文,网上都有中文路书补丁。新手过弯一定是要慢的!例如three left,那先把速度降下来,等看到了出弯的直道再开油门,不要说还没到apex就早早顶全油门(进阶以后可以尝试弯前循迹刹车,但同样是不能急于早给油)。总之,将注意力集中在领航员报的路书内容上,提早刹车、油门焊死不可取,不用太注意圈速,先完完整整的跑完几个赛段。
2、使用现实的驾驶技巧:回想自己在山道或雨天驾驶的经历,踩死刹车打方向抑或是油门焊死入弯,大概率车辆会转向不足(推头),弯中突然松开油门,车辆更容易转向或是进入不稳定状态等,在这个游戏中也是同样的,因此,使用您长期以来驾驶形成的第六感来提前规避失控。经验丰富的驾驶员在现实中遇到外斜路面、飞跳、路面状态变化时都会多加小心,新手玩家请将这些东西带入到游戏中。
3、减少重新开始的次数:拉力赛的精髓就在于克服一切,然后安全完赛。不要因为自己一点失误,掉沟里或者撞树上损失了点时间,就重新开始,这样不仅浪费时间还会消磨您的耐心。把它当成真实的比赛!掉沟里重新回到赛道上继续、轮胎爆了花一分多钟换新的轮胎或是坚持完赛。
4、学习朴素的驾驶技巧:可能有些玩家是看了《飞驰人生》、ken block或者是科林麦格雷的驾驶集锦想要入坑拉力游戏。一上来就想学习各种技巧的漂移。是的,这个游戏的物理引擎似乎十分鼓励玩家做钟摆漂移等动作,尤其是那些A组赛车,通过突然撤销油门就能进入不稳定状态,但那些都是进阶的技术了。对于新手玩家而言,走线以及线性的油门刹车控制才是首要的。看看WRC九冠王 塞巴斯蒂安勒布的驾驶视频,化繁为简才是新手驾驶最需要的。线性的控制油门和刹车,保持一定耐心,外内外走线,入弯前做好循迹刹车(先较大力的制动,随着方向输入角度的增大逐渐释放刹车)利用重心转移过弯。做好了这些一样可以打败80%难度的AI。
5、关于初始赛车的选择:新手从生涯模式的古早前驱车玩起,是好的!但一定要保持耐心,这些车都非常转向不足。自己跑计时赛什么的,我并不推荐年代久远的车款,新手可以看看2000年以后的四驱车款(马力在300匹下的,例如nr4/4;R2;R5这些组别中的车款)。关于游戏版本,直接购买购买 DiRT Rally 2.0 Game of the Year Edition,这就几乎是完整的游戏内容了,尤其是多了三到四章地图。
总之,于新手玩家而言,安全完赛是第一位的,先跑完再谈别的,减少失误以及重新开始的次数,专注于领航员报的路书、专注于赛道状况与车辆的动态,希望您在游戏时能进入心流状态。
ps手柄转向设置(ps手柄需要映射为Xbox手柄):Sensitivity:80;linearity:4;deadzone:10;saturation:100
最后,这个游戏拟真度和游戏性有很好的平衡,但车辆的悬挂始终是太硬了,或者就是游戏根本没做,多数时候像在开个板车,因此,循迹刹车做的重心转移过弯在这个游戏里的效果并不好;前驱车推头推的太狠,后驱车失控后的动态很奇怪很呆,可能是为了游戏性做的妥协把,十分遗憾。
Steam User 9
最为硬核的拟真拉力赛车游戏,开发商codemasters在拉力赛游戏这条道路上达到过的最高峰,即使是后来出的EA WRC也无法与其扳扳手腕。完整的生涯赛事与琳琅满目的经典拉力赛车,绝好的驾驶手感和对各品牌赛车模拟器的高度适配注定这款游戏必须存在于每一位硬核玩家的电脑中。
可惜如今的codemasters已经不会再继续开发拉力赛游戏了,但愿本作能尽可能地晚一些关服吧。
Steam User 18
人生,并不是一直用力就行的,要懂得收放。
玩尘埃拉力就像考试一样,每一次失败,你都可以知道你的失误,
不同的是,你可以立即从头开始,再Perfect Yourself。
但任何事不是一蹴而就的,任何高手不是第一圈就能跑出最佳表现。
它不像那些快餐游戏能立马给你快感,给你来一针兴奋剂的感觉。
请你怀着一颗不知完美的心。
一次次超过之前的自己。
愿各位
在泥泞路中以每小时70公里的速度,
辗转腾挪,
一刹那间,
变回那个多年前,
手握玩具车,
幻想着在泥土中飞驰的,
少年。
Steam User 6
拉力,爽!非常拟真,一开就是一下午。没有官方中文有点可惜,搞个中文那么难吗?自己打汉化包mod有点小bug。
Steam User 20
借着飞驰人生3的热度,我也重拾了以前对尘埃2.0的热爱,20年在gtx1050ti的支持下游玩,画质是真的糊,车技是真的烂,重新参加冠军杯发现里程表已经有5000km,10多km的赛道,真不知道当时是如何坚持下来的,如今回忆中也只剩下了热爱,现如今3080携我再入局,还用着当初游玩的80块的xbox360,它已经残缺的没了当初的模样,却也还留着当初表哥推荐我买后的欣喜,如此多的游戏并未影响到我的日常生活,更多的是留下了美好的回忆,当工作疲乏时,打开看到便又是心情愉悦。