art of rally

画风也算是在竞速游戏里独树一帜，剧情还是很喜欢的，有流程感，从时间顺序上可以慢慢了解b组到现代拉力赛的发展，也得先开低组别的赛车，适应之后才会开到那些垃力怪兽，这方面比较尊重拉力本身比较突出；其次就是UI比较干净，没有太多无用的图标，可以安静的看路专心开车（就是没有路书有点可惜），作为一个小体量赛车游戏在手感上也是比较有特点，总体来说还是非常优秀，适合了解赛车历史的车迷（因为没有车企版权所以很多标志性车型需要自己认出来）休闲体验还是不错的，希望之后能增加线上模式

美学上我觉得非常对味，车、赛道设计都很经典，lo poly风格的装饰也很有特色，不知道为什么我一直没遇到赛道旁有观众围观...即使在设置里把观众密度拉到最高都没有...某种程度上我是因为看到宣传片里有会动的观众才买的啊，但我到现在已经跑过每个地图都没有见到。
整个游戏玩起来像一个漂移游戏，我不敢说我是很厉害的拉力玩家，但也玩不少DirtRally和Forza之类的，GT7那种更重的感觉就更不用说了，相比之下这个游戏里的车轮几乎没有抓地力，就像是每辆车都装了漂移轮胎，在干燥路面只有在30k/h，30%以下油门才能重新找回抓地力，雨天就基本没有任何抓地力了。因为在别的游戏里我很清楚我自己rwd漂移操控比awd漂移拿手得多，我很肯定这个游戏的抓地力有问题，或者说太像漂移车，而不是拉力车，因为在这个游戏里我感觉rwd的车甚至比awd的要好操控得多，因为大家都没有抓地力，awd是转向不足的情况下连前轮都失去了抓地力，而rwd我至少能在漂移的状态下操控。
虽然悬挂视觉上好像看不出有什么姿态，但是重心转移似乎还挺真实的，这点不错，只不过当重心转移遇上完全不抓地的漂移胎就变成了一直不停漂移的车...在拉力赛里这么搞实在有点恼火。
另外有个小问题就是，当同一侧的两个轮子都悬空的时候，无一例外重力都有些奇怪的表现...这个会导致有时候不小心踩到路边凸起之后车子开始two wheel，然后下不来。
无论如何，希望团队能在新游戏里把轮胎抓地力搞明白，不然在4x4攀爬车上如果也装一样的漂移胎的话会很灾难啊。

先说优点：１、音乐好听，应该是synthwave的曲风。2、车辆手感其实还挺细节，两驱四驱、长轴距短轴距、轮距长短、FR RR所分别对应的手感是有区别的。3、引擎声浪，直列、V型、水平对置以及转子的声浪都有做。
缺点：１、这制作组跟没做树模型的优化似的，树多就卡，low帧极低，除非把画面改的跟迷你世界似的才能好点。2、汉化很奇怪，貌似是把英语原文直接扔进谷歌翻译成汉语就塞进游戏内的，倒不是看不懂就是有点奇怪。3、这游戏特殊的视角与画面会导致路面上很多突起非常不明显，挺讨厌的。4、自动重置车辆位置的判定挺迷的，有时候明显抄近路了不加时，有时候会正常加，有时候快把车救回来了又触发了。
斟酌一下再决定是否要购入游玩吧

好玩就是优化比较差，我4070low帧都比较严重

卡通风格化的拉力赛车，但操控上的真实感还是有的，依旧是地滑这一块，熟悉以后也能接受。也是因为卡通风格，多了些不一样的悠闲和惬意。

对于任何喜欢拉力赛车但是没有经验的玩家都是推荐的，而且难度从低到高，如果是首次使用手柄可以很好适应难度

This is undoubtedly a one-of-a-kind game. Even though I haven't played for long, I absolutely love it. I sincerely hope motorcycle classes can be added, with simplified controls tailored for this category, allowing players to smoothly enjoy a scenic sightseeing experience. Motorcycles are so cool—why not add them?