American Truck Simulator
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Experience legendary American trucks and deliver various cargoes across sunny California, sandy Nevada, and the Grand Canyon State of Arizona. American Truck Simulator takes you on a journey through the breathtaking landscapes and widely recognized landmarks around the States. Game mechanics are based on the highly successful model from Euro Truck Simulator 2 and have been expanded with new features, creating the most captivating game experience from SCS Software. American Truck Simulator puts you in the seat of a driver for hire entering the local freight market, making you work your way up to become an owner-operator, and go on to create one of the largest transportation companies in the United States. Drive highly detailed truck models officially licensed from iconic truck manufacturers. Your truck is your new home. Make it yours by changing cabins, chassis, paintjobs, adding tuning accessories or more powerful engines.
Steam User 473
我是一名天生视力残疾的玩家。由于眼球震颤,视力永远只有正常人的一半,所以我这辈子和驾照无缘了。但是 AT/ET2 让我有机会近乎真实的体验驾驶的乐趣。终于我也可以在驾驶座椅上听发动机的轰鸣,看挡风玻璃上雨滴划过的痕迹,拖着各种各样的货物穿梭于高速、路桥、隧道、城市公路之间,感受从方向盘传来的震动,感受路面的颠簸。
基于以上的感受,我购买了所有的 AT/ET DLC。购买了方向盘 / 踏板 / H 档位。
同时作为一名程序员,下班之后就已经不想再用脑了,AT/ET2 真好适合用来养老和打发时间。
推荐大家玩这个游戏。
Steam User 347
退休老妈喜欢玩的第二款游戏。
(第一款是被我软磨硬泡拉入坑的《最终幻想14》)
去年回国时,已经在FF14里如鱼得水的老妈说想试试别的游戏。于是,《美卡模拟》在漫长的选拔后被挑中。很快,罗技的方向盘、踏板和换档器这些前期硬件投资也依靠着国内高速的快递,在几天后就出现在了家中。
不久后的某天,一家人晚饭后吃饱喝足。老妈稳坐中间的“驾驶座“,几十年驾龄的老爸在左边手舞足蹈的指挥,夫人在右边“副驾驶座”紧盯着屏幕,我则在“后座”偷偷拍摄——在一家人的齐心协力之下,我妈的第一个货柜成功的卡在了货场出口的大门上。
虽然万事开头难,但这并没有阻止老妈的热情。回国的几个月我十分忙碌,时常往返家乡和外地。在外时,微信里有时一早就接到老妈的长语音,内容诸如她发现了曾经在美国时去过的某个地方,又或是感慨拉了一趟长途的辛苦和愉快。
不过,其中也着实有一些语音,能让我一大早就精神一紧的。比如,“你老妈昨天把车开到河滩上去了,最后搞了半天喊了拖车才回去的”。
我妈其实是有驾照的,这大概是我在第一时间会突然紧张一下的原因。但我也很快会宽下心来,因为尽管我妈的驾照是在我读中学时就考了的,但之后她一直没开过车。
她常说,她开不来车,一开车就紧张。
年轻时,她考了托福,收到了美国几所大学的研究生offer。那时候她也做好了边读书边打工的想法,却因为正好怀了我就拒掉了那些机会。但后来,她也会说起,当舅舅仅仅是提出想出国读书的计划时,外公外婆就表示过经济上的支持——这是哪怕已经收到了offer的她都不曾有的待遇。
和自己关系最好的但已过世的父亲,也会偏爱小儿子。去面对这样的事情,会多纠结呢。
想起来,在我小时候,她常感慨,“你看虽然世上下厨的多为女性,但职业大厨还是男性居多。”
那时的我也似懂非懂的点头赞同。毕竟,我身为男性去认同这样的观点,何乐而不为。
但我内心里其实也不完全赞同,因为我打从心底觉得我妈的烹饪手艺非常了得。
现在看来,职业大厨男性居多、她开不来车、她没有出国读研,都是一种结果,而非原因。
社会的规训颠倒了因果关系,而许多女性又内化了社会的规训。她们或主动或被动的与很多机会和权利失之交臂,而更少的锻炼和试错又塑造了这样的结果。
去年的某天晚饭时,我终于忍不住问我妈,当初拒掉offer,完全是因为我吗。
她想了想说,主要还是外公外婆年龄大了,她想陪在他们身边。
是啊,为何不是他们更宠爱的舅舅应该承担与这偏爱对等的义务呢。
但无论原因为何,这也是我妈自己的选择。过往的情感与抉择,终究难判一个对错。因为她的这个选择,我也拥有了与外公外婆共度的美好童年。
好在她现在愿意去尝试,多给自己一些机会。尽管她还是会说,她可能开不来车。
“那你就先玩《美卡模拟》吧。”我回她。
我想着,当所有的DLC出完,当她在游戏中跑遍了美国的各个角落,有一天她也许会和我说,“儿子,要不陪你妈去考个加拿大驾照试试?”
我期待着那样的一天。
母亲节快乐。
Steam User 136
十年驾龄老司机
别人开车睡觉是真不放心
只有自己开的时候才敢眯一会
Steam User 95
欧卡玩完玩美卡,真希望以后能加入上下车的功能,然后购个物吃个饭啥。
Steam User 89
对目前卡车运输工作我提出几点建议:
1、思想上充“电”,精神上补“钙”,工作上加“油”。
2、勇蹚深水区,敢涉大险滩,敢啃硬骨头。
3、在学习中涨知识;在实践中增才干;在总结中明真理。
4、蓄积攻坚精神,离不开苦干实干。
5、坚持真理、坚守理想,践行初心、担当使命,不怕牺牲、英勇斗争。
6、坚持“四轮驱动” 引领卡友治理新方向。
7、“实”字当头,对待工作有“干劲”。
8、牢固树立扎根基层锻炼成长的思想,把吃苦当“吃补”,把磨练当财富,把挑战当机遇。
9、卡友要努力在“淬火”中,把知识空白、经验盲区、能力弱项补上去,把“真金”炼出来、本领提上去。
Steam User 61
作为62岁老头子而言,这就是个休闲游戏,相比我最喜欢的CSGO,这个就是没事溜达着玩的游戏
Steam User 76
手柄玩家,300小时欧卡转40小时美卡
个人总结著名的两个SCS亲儿子的主要区别在于:
1、美卡的车头和挂车长度明显超过欧卡(不只是大鼻子引擎室,底盘布局4X2车型只有极少数,基本都是6X2起步),玩家为了多赚点钱往往选择超长的挂车甚至双挂,三挂,经验不足的玩家极易在奇怪的角落卡住,倒车入库的难度也更上一层楼
2、美卡没有了欧卡玩家讨厌的环岛,但代价是红绿灯等待时间大幅长于欧卡,在城镇里行驶效率很低
3、美卡上了高速就是一个字,快!欧卡里在法国能开90都谢天谢地了,来到美卡105,113,129都是很正常的限速,而且没定点测速,抓超速全靠州警和高速巡警的巡逻车,此外1.48版本加入的牵引力控制系统基本永远不会翻车了,因此十分推荐想体验“日常合法130km/h跑高速拉货”爽感的玩家入手美卡!